Mallin EC-350 huipputeho voi olla 10 kW ja vääntömomentti 76 Nm, joten ajonopeus voi olla 0-100 km tunnissa, se kuuluu täysin nopeaan sähköautoon, mutta se on yhdestä kevyestä ajoneuvosta ja täysin riittävä kaupunkikäyttöön. ajo.Se on takaveto, joten luultavasti aika hauska ajaa.
Latausaika kestää noin 6-8 tuntia litiumakulla ja voi 9 tuntia suuremmalla akulla, akun kapasiteetti mukaan lukien 120AH ja 160AH, voi varmistaa matkan 150km ja 200km, kolme versiota auton omistajan valinnan mukaan.
Litiumparistossa on alhaisten ja korkeiden lämpötilojen kestävyys ja eristys.Akku on läpäissyt 16 tiukkaa turvallisuustestiä ja saanut IP67-vesi- ja pölytiivisluokituksen.
Mallissa EC-350 on turvaominaisuuksia, kuten lukkiutumattomat jarrut elektronisella jarruvoimanjaolla, rengaspaineen valvonta, pysäköintianturit ja peruutuskamera.
Joten miksi kiinalaiset ostavat sähköisen miniauton kuin hulluja?Mielestäni se on yhdistelmä erittäin käytännöllistä muotoilua, jossa on paljon tilaa sisällä, mutta se on pieni, joten sitä on helppo siirtää ja pysäköidä.Siinä on 200 litraa tavaratilaa takaistuinten alaskääntämisen jälkeen, mikä vastaa auton omistajan tarpeita, kun he käyttävät autoa töissä
Malli Model EC-350 nopea sähköauto ei ole saatavilla vain Kiinassa, vaan nyt kuumaa myyntiä ulkomaille.Vastatakseen Nepalin, Pakistanin, Intian ja muiden oikealta ohjattavien maiden tarpeisiin yhtiö kehittää oikealta ohjattavaa sähköautoa oikean version ohjauksella
1. Toimitustapa voi olla meritse, kuorma-autolla (Keski-Aasiaan, Kaakkois-Aasiaan), junalla (Keski-Aasiaan, Venäjälle).LCL tai Full Container.
2. LCL:lle ajoneuvopaketti teräsrungolla ja vanerilla.Täysi kontti lastataan suoraan konttiin ja kiinnitetään sitten neljä pyörää maahan.
3. Konttien latausmäärä, 20 jalkaa: 1 sarjaa, 40 jalkaa: 3 sarjaa.