EQ-340:n huipputeho voi olla 29 kW ja vääntö 115 Nm, joten ajonopeus voi olla 100-110 km tunnissa, se kuuluu täysin nopeisiin sähköautoihin, mutta se on yhdestä kevyestä ajoneuvosta lähtien ja täysin riittävä kaupunkiajoon. .Se on takaveto, joten luultavasti aika hauska ajaa.
Latausaika kestää noin 6-8 tuntia litiumakulla ja voi 9 tuntia suuremmalla akulla, akun kapasiteetti mukaan lukien 160AH ja 320AH, voi varmistaa matkan 150km ja 320km, kaksi versiota auton omistajan valinnan mukaan.
Litiumparistossa on alhaisten ja korkeiden lämpötilojen kestävyys ja eristys.Akku on läpäissyt 16 tiukkaa turvallisuustestiä ja saanut IP67-vesi- ja pölytiivisluokituksen.
EQ340:ssä on turvaominaisuuksia, kuten lukkiutumattomat jarrut elektronisella jarruvoimanjaolla, rengaspaineen valvonta, pysäköintianturit ja peruutuskamera.
Joten miksi kiinalaiset ostavat sähköisen miniauton kuin hulluja?Mielestäni se on yhdistelmä erittäin käytännöllistä muotoilua, jossa on paljon tilaa sisällä, mutta se on pieni, joten sitä on helppo siirtää ja pysäköidä.Siinä on 1500 litran tavaratila takaistuinten alas taittamisen jälkeen, mikä vastaa auton omistajan tarpeita, kun he käyttävät autoa töissä
EQ-340 High speed -sähköauto ei ole saatavilla vain Kiinassa, vaan nyt kuumaa myyntiä ulkomaille.Vastatakseen asiakkaiden tarpeisiin Nepalista, Pakistanista, Intiasta ja muista oikealta ohjattavista maista yhtiö kehittää oikealta ohjattavaa sähköautoa oikean version ohjauksella.
1. Toimitustapa voi olla meritse, kuorma-autolla (Keski-Aasiaan, Kaakkois-Aasiaan), junalla (Keski-Aasiaan, Venäjälle).LCL tai Full Container.
2. LCL:lle ajoneuvopaketti teräsrungolla ja vanerilla.Täysi kontti lastataan suoraan konttiin ja kiinnitetään sitten neljä pyörää maahan.
3. Konttien latausmäärä, 20 jalkaa: 2 sarjaa, 40 jalkaa: 4 sarjaa.