M8 Peak -teho voi olla 15KW ja vääntömomentti 108Nm, eli ajonopeus voi olla 0-100km/h, se kuuluu täysin nopeisiin sähköautoihin, mutta se on yhdestä kevyestä ajoneuvosta lähtien ja täysin riittävä kaupunkiajoon.Se on takaveto, joten luultavasti aika hauska ajaa.
Latausaika kestää noin 6-8 tuntia litiumakulla ja voi 9 tuntia suuremmalla akulla, akun kapasiteetti mukaan lukien 160AH ja 320AH, voi varmistaa matkan 150km ja 360km, kolme versiota auton omistajan valinnan mukaan.
Litiumparistossa on alhaisten ja korkeiden lämpötilojen kestävyys ja eristys.Akku on läpäissyt 16 tiukkaa turvallisuustestiä ja saanut IP67-vesi- ja pölytiivisluokituksen.
M8:ssa on turvaominaisuuksia, kuten lukkiutumattomat jarrut elektronisella jarruvoimanjaolla, rengaspaineen valvonta, pysäköintianturit ja peruutuskamera.
Joten miksi kiinalaiset ostavat sähköisen miniauton kuin hulluja?Mielestäni se on yhdistelmä erittäin käytännöllistä muotoilua, jossa on paljon tilaa sisällä, mutta se on pieni, joten sitä on helppo siirtää ja pysäköidä.Siinä on 500 litran tavaratila takaistuinten alaskääntämisen jälkeen, mikä vastaa auton omistajan tarpeita, kun he käyttävät autoa töissä
Mallin M 8 nopea sähköauto ei ole saatavilla vain Kiinassa, vaan nyt kuumaa myyntiä ulkomaille.Vastatakseen Nepalin, Pakistanin, Intian ja muiden oikealta ohjattavien maiden tarpeisiin yhtiö kehittää oikealta ohjattavaa sähköautoa oikean version ohjauksella
1. Toimitustapa voi olla meritse, kuorma-autolla (Keski-Aasiaan, Kaakkois-Aasiaan), junalla (Keski-Aasiaan, Venäjälle).LCL tai Full Container.
2. LCL:lle ajoneuvopaketti teräsrungolla ja vanerilla.Täysi kontti lastataan suoraan konttiin ja kiinnitetään sitten neljä pyörää maahan.
3. Konttien latausmäärä, 20 jalkaa: 1 sarjaa, 40 jalkaa: 3 sarjaa.