1. Pyörivä vaihdekytkin, jossa on 3 vaihdetta (D/N/R).
2. Älykäs näyttöpaneeli, joka näyttää nykyisen nopeuden, ajoneuvon ajokilometrit ja akun kapasiteetin.
3. Multimedian kosketusnäyttö, jossa on paikallinen videosoitin, musiikkisoitin, Google Maps, varmuuskopiokamera.
4. Takaistuimet voidaan taittaa vapaasti, mikä tarjoaa runsaasti säilytystilaa.
5.Yhdistelmäajovalo etäisyysvalolla, lähivalot, ohjausvalo.
6.Yhdistelmätakavalo, jossa välysvalo, jarruvalo.
7. Vedenpitävä sisäänrakennettu laturipistoke, jossa automaattinen virrankatkaisu täyteen lataukseen ja ylijännitesuojaan.
8. Superavaruusohjaamo oikealla ohjauksella, PU-istuimet, lukulamppu, aurinkosuoja ja mukinpidike.
Kun yhä useammat mekaaniset komponentit korvataan elektronisilla komponenteilla ja kuljettajaa avustavien järjestelmien suosio kasvaa, autojen elektronisten komponenttien määrä kasvaa nopeasti.Tämä suuntaus on lisännyt paineita autonvalmistajiin ja niiden toimittajiin, mikä on saanut heidät löytämään tehokkaita tapoja suojata auton elektronisia komponentteja saastumiselta ja tiivistysvaurioilta.Ensisijainen tavoite on varmistaa näiden elektronisten komponenttien luotettava toiminta auton käyttöiän aikana.Tällä pyritään paitsi parantamaan kustannustehokkuutta, myös edistämään brändin korkealaatuista imagoa ja luotettavuutta.
Suuret lämpötilanvaihtelut vaikuttavat kaikkiin elektronisiin komponentteihin, olivatpa ne kompressoreja, pumppuja, moottoreita, ohjausyksiköitä tai antureita yhä suositummassa aktiivisessa turvajärjestelmässä.Tämä tapahtuu, kun komponenttien kuori lämpenee ajoneuvon käytön aikana ja joutuu kosketuksiin matalan lämpötilan roiskuvan veden tai autonpesuveden kanssa tienpinnalla.Tämä lämpötilan vaihtelu voi aiheuttaa merkittävän tyhjiövaikutuksen elektronisen laitteen koteloon.
Tästä aiheutuva valtava paine-ero voi vahingoittaa vakavasti herkkiä elektronisia laitteita suojaavia tiivisterenkaita ja tiivistekomponentteja, mikä voi johtaa likahiukkasten ja nesteiden tunkeutumiseen, elektronisten komponenttien syövyttämiseen ja niiden käyttöiän lyhentämiseen.Vaurioituneet tai vialliset osat on yleensä vaihdettava, mikä lisää takuu- ja korjauskustannuksia autonvalmistajille ja niiden toimittajille.
1. Toimitustapa voi olla meritse, kuorma-autolla (Keski-Aasiaan, Kaakkois-Aasiaan), junalla (Keski-Aasiaan, Venäjälle).LCL tai Full Container.
2. LCL:lle ajoneuvopaketti teräsrungolla ja vanerilla.Täysi kontti lastataan suoraan konttiin ja kiinnitetään sitten neljä pyörää maahan.
3. Konttien latausmäärä, 20 jalkaa: 2 sarjaa, 40 jalkaa: 4 sarjaa.