EC-308 Nelipaikkainen sähkökäyttöinen maastoauto aikuisille
Pääpiirteet
1. Viisi ovea neljä istuinta, takaistuimet voidaan taittaa.
2. Pyörivä vaihdekytkin, jossa on 3 vaihdetta (D/N/R).
3. Älykäs näyttöpaneeli, joka näyttää nykyisen nopeuden, ajoneuvon ajokilometrit ja akun kapasiteetin.
4. Säädettävä turvavyö tarjoaa hyvän suojan henkilökohtaiselle turvallisuudelle.
5. Dual Electric Control Window, voi avata ikkunan helposti, tarjota mukavan ja kätevän ajokokemuksen.
6.Taustapeili voidaan taittaa vapaasti pysäköinnin jälkeen, jotta varmistetaan, ettei se vahingoitu.
7. Vedenpitävä sisäänrakennettu laturipistoke, jossa automaattinen virrankatkaisu täyteen lataukseen ja ylijännitesuojaan.
8. Akkuvaihtoehto ilman ylläpitoa 100AH lyijyakut tai litiumakut, joilla on suuri sähkökapasiteetti.
9. Keinonahka (PU) materiaali istuimet.
10. Instrumenttipaneeli, mukaan lukien etu-/takasignaali, valo, trumpetti, tyhjennysenergia, nykyisen nopeuden näyttö.
11. Valaistusjärjestelmä, mukaan lukien yhdistetty etu- ja takavalo, jarruvalo, etu- ja takakääntövalo.
12. Kytkinjärjestelmä, mukaan lukien valokytkin, päävirtakytkin, sähkötorvi, pyyhkimen kytkin.
13. Entertainment System Digitaalinen LCD-paneeli, MP3-soitin, USB-portti, varakamera.
14. Auton korin väri voidaan räätälöidä asiakkaan vaatimusten mukaan.
15. Ajojärjestelmä on takavetotyyppi, ohjain säädetään automaattisesti.
16. Automaattinen säätötanko- ja hammaspyöräsuunnan ohjausjärjestelmä
17.Etuakseli ja jousitus Integroitu etusillan jousitus
18. Taka-akseli ja jousitus Integroitu etusillan jousitus
Yleiset vikatilat
1. Epätasapaino
Useimpia lyijyakkuja ei käytetä yksin, vaan niitä käytetään yhdessä.Jos yksi tai kaksi paristoa jää jäljelle kussakin akkuryhmässä, se voi aiheuttaa sen, että muita hyviä akkuja ei voida käyttää normaalisti.Tätä kutsutaan epätasapainoksi.
2. Veden menetys
Akun latausprosessissa tapahtuu veden elektrolyysi tuottaen happea ja vetyä, jolloin vesi häviää vedyn ja hapen muodossa, joten sitä kutsutaan myös kaasutukseksi.Vedellä on erittäin tärkeä rooli akun sähkökemiallisessa järjestelmässä.Veden määrän vähentäminen vähentää reaktioon liittyvää ioniaktiivisuutta, ja rikkihapon ja lyijylevyn välisen kosketuspinnan pienentäminen lisää akun sisäistä vastusta, lisää polarisaatiota ja johtaa viime kädessä pienenemiseen. akun kapasiteetista..
3. Peruuttamaton sulfaatio
Kun akku puretaan liikaa ja sitä varastoidaan purkautuneessa tilassa pitkään, sen negatiivinen elektrodi muodostaa karkean lyijysulfaattikiteen, jota on vaikea hyväksyä latausta.Tätä ilmiötä kutsutaan peruuttamattomaksi sulfaatioksi.Lievä palautumaton sulfaatio voidaan silti ottaa talteen joillakin menetelmillä;vaikeissa tapauksissa elektrodi epäonnistuu eikä sitä voi ladata.
4, levy on pehmennyt
Elektrodilevy on materiaalia, jossa on useita onteloita ja jonka ominaispinta-ala on paljon suurempi kuin itse elektrodilevyllä.Akun toistuvien lataus- ja purkujaksojen aikana, kun elektrodilevyn eri materiaalit vuorotellen muuttuvat, elektrodilevyn tyhjyyssuhde kasvaa vähitellen.Ulkonäön kannalta vähennystä on se, että positiivisen levyn pinta muuttuu vähitellen alun kiinteydestä pehmeyteen, kunnes siitä tulee tahna.Tällä hetkellä akun kapasiteetti pienenee pinta-alan pienenemisen vuoksi.Suurvirran lataus ja purkaminen sekä ylipurkaus nopeuttavat levyn pehmenemistä.
5, oikosulku
Jos virtapiirissä virta ei kulje sähkölaitteiden läpi, vaan se on kytketty suoraan virtalähteen kahteen napaan, virtalähde on oikosulussa.Koska johtimen vastus on hyvin pieni, virtapiirissä oleva virta on erittäin suuri, kun virtalähde on oikosulussa.Näin suuri virta ei kestä akkua tai muita virtalähteitä, ja se vahingoittaa virtalähdettä.Vakavampaa on se, että koska virta on liian suuri, langan lämpötila nousee, mikä voi vakavissa tapauksissa aiheuttaa tulipalon.
6, avaa tie
Se tarkoittaa, että koska tietty osa piiristä on irti ja vastus on liian suuri, virta ei voi kulkea läpi normaalisti, mikä johtaa nollavirtaan piirissä.Katkoskohdan yli kulkeva jännite on virtalähteen jännite, joka ei yleensä vaurioita piiriä.Jos on mahdollista, että johto on katkennut tai sähkölaite (kuten polttimon hehkulanka on katkennut) on irrotettu virtapiiristä jne.
Yksityiskohdat Näytä
Pakettiratkaisu
1. Toimitustapa voi olla meritse, kuorma-autolla (Keski-Aasia, Kaakkois-Aasia), junalla (Keski-Aasia, Venäjä).LCL tai Full Container.
2. LCL:lle ajoneuvopaketti teräsrungolla ja vanerilla.Täysi kontti lastataan suoraan konttiin ja kiinnitetään sitten neljä pyörää maahan.
3. Konttien latausmäärä, 20 jalkaa: 2 sarjaa, 40 jalkaa: 5 sarjaa.
