(1) Uudet energia-ajoneuvot jaetaan yleensä R-vaihteeseen (peruutusvaihde), N (vapaavaihde), D (eteenpäinvaihde) ja P (elektroninen pysäköintivaihde), ilman käsivalintaista vaihdetta, jota tavallisesti nähdään perinteisissä polttoaineautoissa. Älä siksi paina kytkimen päälle liian usein. Uusissa energiaajoneuvoissa kytkimen liian usein painaminen johtaa helposti liialliseen virtaan, mikä vaikuttaa akun käyttöikään ajan myötä.

(2) Kiinnitä huomiota jalankulkijoihin ajaessasi. Perinteisiin polttoainetta käyttäviin ajoneuvoihin verrattuna uusilla energiaajoneuvoilla on ilmeinen ominaisuus: alhainen melu. Matala melu on kaksiteräinen miekka. Toisaalta se voi vähentää tehokkaasti kaupunkien melusaastetta ja tuoda hyviä kokemuksia kansalaisille ja kuljettajille; Mutta toisaalta vähäisen melun vuoksi tienvarsilla olevien jalankulkijoiden on vaikea havaita sitä ja riski on suhteellisen suuri. Siksi uusilla energiaajoneuvoilla ajaessaan ihmisten tulee kiinnittää erityistä huomiota jalankulkijoihin tienvarsilla, erityisesti ruuhkaisilla kapeilla osilla.

Varotoimet uusien energiatehokkaiden sähköajoneuvojen kausiluontoisessa ajamisessa

Kesällä seuraavat asiat on huomioitava

Ensinnäkin, älä lataa autoa ukkosella välttääksesi vaaran.

Toiseksi, tarkista ennen ajoa, että pyyhin, taustapeili ja ajoneuvon huurteenpoisto ovat normaaleja.

Kolmanneksi, vältä auton etukonehuoneen pesemistä korkeapainevesipistoolilla.

Neljänneksi, vältä lataamasta korkeassa lämpötilassa tai altistamasta autoa auringonvalolle pitkäksi aikaa.

Viidenneksi, kun ajoneuvoon kerääntyy vettä, sen tulee välttää ajon jatkamista ja sen on poistuttava ajoneuvosta.

Talvella seuraavat asiat on huomioitava

Ensinnäkin uudet energiaajoneuvot ovat usein talvella alhaisessa lämpötilassa. Siksi, jotta vältytään pitkän seisokin aiheuttamasta ajoneuvon tehon alhaisesta lämpötilasta, joka johtaa sähkön hukkaan ja latauksen viivästymiseen, ne tulee ladata ajoissa.

Toiseksi uusia energiaajoneuvoja ladattaessa on valittava ympäristö, jossa auringonnousu on suojassa tuulelta ja lämpötila on sopiva.

Kolmanneksi, kun lataat, varmista, että latausliitäntä ei kastu lumivedestä, mikä voi aiheuttaa sähköajoneuvon oikosulun.

Neljänneksi talven alhaisesta lämpötilasta johtuen on syytä tarkistaa, onko ajoneuvon lataus päällä latauksen aikana etukäteen, jotta vältetään alhaisen lämpötilan aiheuttama epänormaali lataus.