(1) Uudet polttoaineajoneuvot jaetaan yleensä R-vaihteeseen (peruutusvaihde), N-vaihteeseen (vapaa vaihde), D-vaihteeseen (eteenpäin vaihde) ja P-vaihteeseen (sähköinen pysäköintivaihde), ilman perinteisissä polttoaineajoneuvoissa yleisesti käytettyä manuaalivaihteistoa. Siksi älä paina kytkintä liian usein. Uusissa polttoaineajoneuvoissa kytkimen liian usein painaminen johtaa helposti liialliseen virtaan, mikä vaikuttaa akun käyttöikään ajan myötä.

(2) Kiinnitä huomiota jalankulkijoihin ajaessasi. Perinteisiin polttoaineajoneuvoihin verrattuna uusilla energialähteillä varustetuilla ajoneuvoilla on selvä ominaisuus: alhainen melutaso. Alhainen melutaso on kaksiteräinen miekka. Toisaalta se voi tehokkaasti vähentää kaupunkien melusaastetta ja tarjota hyvän ajokokemuksen kansalaisille ja kuljettajille. Toisaalta jalankulkijoiden on tien varrella vaikea havaita sitä alhaisen melutason vuoksi, ja riski on suhteellisen suuri. Siksi uusia energialähteitä ajaessaan ihmisten tulisi kiinnittää erityistä huomiota tien varrella oleviin jalankulkijoihin, erityisesti ruuhkaisilla kapeilla osuuksilla.

Varotoimet uusien sähköajoneuvojen kausittaiseen ajoon

Kesällä kannattaa ottaa huomioon seuraavat asiat:

Ensinnäkin, älä lataa autoa ukkossäällä vaaran välttämiseksi.

Toiseksi, tarkista ennen ajamista, toimivatko pyyhin, taustapeili ja ajoneuvon huurteenpoistotoiminto normaalisti.

Kolmanneksi, vältä auton etumoottoritilan pesemistä painepesurilla.

Neljänneksi, vältä lataamista korkeissa lämpötiloissa tai auton altistamista auringonvalolle pitkäksi aikaa.

Viidenneksi, kun ajoneuvoon kertyy vettä, sen tulisi välttää ajamisen jatkamista ja pysäköidä tien sivuun poistuakseen ajoneuvosta.

Talvella on syytä huomioida seuraavat asiat:

Ensinnäkin uudet energiaajoneuvot ovat usein talvella alhaisessa lämpötilassa. Siksi ajoneuvot tulisi ladata ajoissa, jotta vältetään pitkän seisokin aiheuttama ajoneuvon virtalähteen alhainen lämpötila, joka johtaa sähkön tuhlaamiseen ja latauksen viivästymiseen.

Toiseksi, uusia energialähteitä ladattaessa on valittava ympäristö, jossa auringonnousu on suojassa tuulelta ja lämpötila on sopiva.

Kolmanneksi, latauksen aikana on varmistettava, ettei latausliitäntä kastu lumesta, koska se voi aiheuttaa sähköajoneuvon oikosulun.

Neljänneksi, talven alhaisen lämpötilan vuoksi on tarpeen tarkistaa, onko ajoneuvon lataus kytketty päälle etukäteen latauksen aikana, jotta vältetään alhaisen lämpötilan aiheuttama epänormaali lataus.